牵引机车性能的基本要素机车在牵引列车时,所遭受的阻力是常常转变的。当阻力扩大时,机车还要充分发挥出更大的牵引力オ摆脱它,相反,当阻力降低时,牽吸引力就能够 小白点。以便灵活运用机车的输出功率,规定机车在各种各样不样运作阻力的状况下,都能具备恒输出功率輸出性能,即F.v=N。

F-v曲线图表达机车速度牵引力的关联，般的机车，速率少的那时候，是牵引力较大的那时候，随后伴随着速率的提升，牵引力线形降低，直至超过恒输出功率点，接着机车进到恒输出功率的双曲线，牵引力再次降低，直至恒功点的限制。般这点就是说机车的大运作速率点

什么叫牵引机车特性：纵坐标为牵引力，横坐标轴为速率，牵引力随速率转变的曲线图，称之为牵引特性