防爆柴油机车的传动装置： 为使柴油机的功率传到动轴上能符合机车牵引要求而在两者之间设置的媒介装置。柴油机扭矩—转速特性和机车牵引力—速度特性完全不同，不能用柴油机来直接驱动机车动轮：柴油机有一个最 低转速，低于这个转速就不能工作，柴油机因此无法启动机车；柴油机功率基本上与转速成正比，只有在最 高转速下才能达…

防爆柴油机车：柴油发电机组应用广泛，是各行业特别是生产经营类客户的配置，在一些公共场所，商用电力供应不足或中断时，许多设备和公共设施要由柴油发电机组供电才能运转，特别是在高层电梯、急救设备、环卫设备等现代设备中，柴油发电机组不仅可以应对商用电力供应不足，还可以应对突发性自然灾害造成的电力中断，所以柴油发电机组是公共…

矿用防爆柴油机车保护装置主机由电源电路、传感器信号采集电路、状态指示电路、输出控制电路和报警电路等部分组成。电源电路将电源控制器送来的本安直流12V 的电源降压为5V，供给整机电路使用。 矿用防爆柴油机车保护装置适用于煤矿中，有瓦斯（甲烷）和煤尘爆炸危险的场合，与配接设备配接，安装在防爆柴油机车上，能连续监测…

如何保证矿用防爆柴油机车的安全？ 1、矿用防爆柴油机车或单独机车都必须前有照明，后有红灯，正常运行时，机车必须在列车前端。同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经过井下运输调度站同意。 2、矿用防爆柴油机车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。巷道…

防爆柴油机车的活塞环，是一种具有弹性的开口环，结构虽然简单，却 是影响柴油机性能的一个重要零件，按其功用分为气环和油环。 气环的作用是：密封气缸，阻止燃烧室中的气体漏到曲轴箱中 去。同时，它还将活塞头部所承受的大部分热量，传递给气缸壁。气 环在润滑条件差、温度髙的条件下，做高速往复运动，它与气缸壁相 互接触摩…

防爆柴油机车在工作中，燃料在气缸内燃烧后，放出大量的热量，除 30%〜35%转变为需要的机械功，30%〜40%随废气排出外，其余的 热量（约为30%)则传给直接与高温接触的零部件，如活塞、气缸盖、 气缸壁、活塞环等。这些零部件受热后，温度迅速上升，如不及时冷 却会使材料的强度降低，弹性减小，产生膨胀变形，摩擦力增大…

防爆柴油机车工作环境恶劣，危险因素多，更要求尾气排放高标准。不能再加重作业空间中有害气体的含量。目前尤其是在用设备，几乎没有安装尾气排放净化装置，只是控制了尾气排放温度，符合防爆柴油机要求。具体分为两种方案： ①排气歧管及排气管为双层。内管排气，内管外层套管内为循环水套。尾气经过冷却水箱后排出。 ②排…

防爆柴油机车在工作中，燃料在气缸内燃烧后，放出大量的热量，除 30%〜35%转变为需要的机械功，30%〜40%随废气排出外，其余的 热量（约为30%)则传给直接与高温接触的零部件，如活塞、气缸盖、 气缸壁、活塞环等。这些零部件受热后，温度迅速上升，如不及时冷 却会使材料的强度降低，弹性减小，产生膨胀变形，摩擦力增大…